Panoramica generale sul parcheggio a BariIl sistema di sosta e parcheggio a Bari è stato progettato strategicamente per bilanciare le esigenze di una città moderna, la vitalità commerciale dei quartieri centrali e la tutela del centro storico.
La ricerca di un parcheggio a Bari è spesso descritta come un'odissea quotidiana, specialmente nel centro e nelle zone affette da cantieri, dove si riscontrano problemi come posti limitati, doppie file e carreggiate strette. Le zone più problematiche includono il Quartiere Libertà, dove le strade strette e i cantieri complicano il parcheggio, e l'area del Municipio II (San Pasquale e Poggiofranco) durante gli orari di apertura di uffici e negozi.
In generale, si sconsiglia l'uso dell'auto per muoversi nel centro e tentare l'accesso alla ZTL in auto è sconsigliato al turista.
1. La Sosta su Strada (Strisce Blu - ZSR)
La sosta su strada a pagamento è gestita dall'azienda municipalizzata AMTAB e si inquadra nella Zona a Sosta Regolamentata (ZSR).
Zone e Tariffe
Il sistema è suddiviso in quattro zone principali, con tariffe diverse per modulare la domanda:
Il parcheggio è gratuito la domenica e nei giorni festivi.
Eccezioni e Permessi
- Residenti: Hanno diritto a un contrassegno annuale al costo di 30,00 €, che consente la sosta gratuita e illimitata nella propria zona di residenza.
- Isole: Esistono aree ad alta richiesta commerciale, chiamate "isole", dove la sosta è a pagamento per tutti, e i permessi per residenti non sono validi.
- Residenti (Lavori in Corso): A causa dei lavori in corso su Via Manzoni (quartiere Libertà), è stato anticipato che i residenti con pass ZSR avranno la possibilità di parcheggiare gratuitamente su tutti i lati di Piazza Garibaldi e sul primo isolato di Via Putignani, aree attualmente a pagamento per tutti.
Il pagamento può essere effettuato tramite parcometri (importo minimo di 0,25 €) o tramite diverse applicazioni mobili.
2. Parcheggio Lavori in Corso e Carenze
La carenza di parcheggi è un problema ricorrente che influisce anche sulla vita commerciale.
- Mercati Coperti: I mercatali lamentano l'insufficienza di parcheggi, che incide sulle vendite e sull’affluenza. In particolare, questo è un problema critico al mercato di Santa Scolastica e al mercato coperto di Santa Chiara (Japigia), dove la carenza di posti auto è vista come la difficoltà principale dagli esercenti.
- Centro Murattiano: Si stima che nel quartiere Murattiano ci siano 2.500 posti auto, a fronte di una media di 5.000 auto in circolazione.
- Via Amendola: Durante i lavori per il raddoppio di Via Amendola, la sosta è stata vietata nella complanare. Il Comune ha allestito un'area ad hoc di 300 posti auto in Via Pietro Sette per residenti e lavoratori, che sarà gestita da AMTAB per contrastare i parcheggiatori abusivi.
- Lungomare Starita (San Cataldo): A seguito della riqualificazione e pedonalizzazione di questo tratto (Giardino del Faro), è stata trovata una soluzione per recuperare i posti auto persi, utilizzando un'area all'interno della Fiera del Levante.
- Santo Spirito: Nel quartiere Santo Spirito, i lavori sul lungomare Cristoforo Colombo hanno ridotto i posti auto. È prevista la costruzione di un parcheggio vicino alla stazione dei Carabinieri, e i posti auto realizzati in altre vie sono stati giudicati insufficienti, causando disagi a commercianti e turisti.
- Tuttavia, sono state realizzate anche nuove aree parcheggio nelle periferie a nord, come lo spazio tra Via Napoli e Vico Traversa, che può ospitare fino a 400 veicoli.
- Carbonara: Lavori sono in corso anche nella piazza principale di Carbonara, rendendo inutilizzabili temporaneamente i posti auto circostanti.
3. Parcheggi di Scambio (Park & Ride)
Il sistema Park & Ride è promosso come la soluzione più strategica ed economica per pendolari e visitatori che desiderano trascorrere un'intera giornata in città. L'abbonamento mensile a questo servizio è l'opzione più economica (15,00 €).
La tariffa per i Park & Ride (1,00 €) include il viaggio in navetta per il conducente.
Hub Park & Ride Attivi
- Il Polipark, un garage multipiano, applica una tariffa di 1,00 €/ora per le prime due ore, poi un forfettario di 2,50 € fino alle 23:00.
- Novità: Il sistema Park & Ride sarà potenziato con l'apertura imminente (a Dicembre 2019, secondo la fonte) del Park&train alla Lamasinata.
Nuovo Park & Ride in Programmazione
È stato avviato il progetto per il quinto Park & Ride, situato vicino al Cimitero.
- Questa nuova area ospiterà fino a 720 auto.
- Sarà contigua al parcheggio esistente del cimitero e, al lunedì, verrà utilizzata per ospitare il mercato settimanale, attualmente in Via Portoghese.
4. Parcheggi in Strutture (Garage e Autosilo)
Per chi cerca sicurezza e comodità, i garage coperti e custoditi sono un'alternativa valida.
Parcheggi Centrali e per la Stazione
- Gestipark Battisti: Grande struttura sotterranea (699 posti) in Piazza Cesare Battisti, aperta 24/7, con videosorveglianza e servizi come ricarica per veicoli elettrici. Tariffa indicativa: 1,50 €/ora e 15,00 €/giorno.
- SABA Guadagni: In Via Dieta di Bari 18, comodo per lo shopping. Ha una tariffazione oraria più alta (fino a 2,10 €/ora) con un massimale giornaliero di 20,00 €.
- Stazione Centrale: Opzioni nelle vicinanze includono FS Park (Bari Centrale P1) in Corso Italia 35, New Parking in Viale Unità d'Italia 36, e Garage Tiemme (a 2 minuti a piedi).
Parcheggi per il Porto e Crocieristi
- SABA Porto: Situato in Corso Vittorio Veneto 5, è l'opzione principale in loco, ideale per i crocieristi grazie alla tariffa giornaliera competitiva di 7,00 €.
- QUICK San Francesco: In Via Trevisani 54/A, offre un servizio navetta gratuito per il porto. Le tariffe online per soste prolungate partono da 29,90 € per 3 giorni.
5. Parcheggio per Camper (Aree di Sosta)
Per i viaggiatori in camper, esistono strutture recintate e attrezzate:
- Camper Stop Bari – Autoparco Hobby Park Wash: Situato in Via Giovanni del Conte 6. Offre servizi essenziali (acqua, allaccio elettrico a pagamento, Wi-Fi) ed è ben collegato con i mezzi pubblici. Il prezzo riportato varia tra 15,00 € e 25,00 € al giorno.
- CamperLife Sosta Camper Bari: In Via Giovanni Gentile 84. Prezzo costante di 20,00 €/24h, che include elettricità e scarico (il carico acqua potabile è 1,00 € per 50 litri).
- Daquino Parking: In Via Ernesto Bonavoglia, offre un servizio completo e una posizione strategica vicino a porto, aeroporto e centro.
Parking in Bari
Bari's parking and stopping system is strategically designed to balance the needs of a modern city, the commercial vitality of the central districts, and the protection of the historic center.
Searching for parking in Bari is often described as a daily ordeal, especially downtown and in areas affected by construction sites, where issues like limited spaces, double parking, and narrow lanes are common. Particularly problematic areas include the Libertà Quarter and the Municipio II (San Pasquale and Poggiofranco) during business hours.
In general, using a car to navigate the center is discouraged, and tourists are advised against entering the ZTL (Limited Traffic Zone) with their vehicles.
1. On-Street Parking (Blue Stripes - ZSR)
Paid on-street parking is managed by the municipal company AMTAB and falls under the Regulated Parking Zone (ZSR).
Zones and Tariffs
The system is divided into four main zones with different tariffs to regulate demand:
Parking is free on Sundays and public holidays. Payment can be made via parking meters (minimum amount 0.25 €) or various mobile applications.
Exceptions and Permits
- Residents: Residents are entitled to an annual permit costing 30.00 €, allowing free and unlimited parking in their residential zone.
- "Islands": In certain high-demand commercial areas, called "islands," parking is paid for everyone, and resident permits are not valid
- Residents (Ongoing Works): Due to current construction on Via Manzoni (Libertà neighborhood), residents with ZSR passes were anticipated to be able to park free of charge on all sides of Piazza Garibaldi and on the first block of Via Putignani, areas currently paid for all users.
2. Parking Shortages and Construction Impacts
The scarcity of parking is a recurring problem that also impacts commercial life.
- Covered Markets: Market vendors complain about insufficient parking, which affects sales and foot traffic. This is particularly critical at the Santa Scolastica market and the Santa Chiara covered market (Japigia).
- Murattiano Center: It is estimated that the Murattiano district has 2,500 parking spaces, compared to an average of 5,000 cars in circulation.
- Via Amendola: During the doubling works on Via Amendola, parking was prohibited on the parallel side road. The Municipality set up an ad hoc area of 300 parking spaces on Via Pietro Sette for residents and workers, to be managed by AMTAB to combat illegal parking attendants.
- Santo Spirito: Construction work on the Cristoforo Colombo seafront reduced parking spaces. Although a parking lot near the Carabinieri station is planned, the spaces created elsewhere are deemed insufficient, causing inconvenience to merchants and tourists. However, new parking areas have been created in the northern suburbs, such as the space between Via Napoli and Vico Traversa, accommodating up to 400 vehicles.
3. Park & Ride System (Shuttle Parking)
The Park & Ride system is promoted as the most strategic and economical solution for commuters and visitors wishing to spend a full day in the city [i, 321]. The monthly subscription is the cheapest option (15.00 €). The daily fare (1.00 €) includes the shuttle ride for the driver.
Active Park & Ride Hubs
- Polipark, a multi-story garage, charges 1.00 €/hour for the first two hours, then a fixed rate of 2.50 € until 23:00 [i].
- New Project: A project for a fifth Park & Ride has begun, located near the Cemetery. This new area will host up to 720 cars [i, 103]. This area will also be used to host the weekly market, currently located in Via Portoghese, on Mondays [i, 103].
4. Structured Parking (Garages and Autosilos)
For those seeking security and convenience, covered and guarded garages are a viable alternative [i].
Central and Station Parking
- Gestipark Battisti: Large underground structure (699 spaces) in Piazza Cesare Battisti, open 24/7, with video surveillance and electric vehicle charging [i, 321]. Indicative rate: 1.50 €/hour and 15.00 €/day [i, 321].
- SABA Guadagni: In Via Dieta di Bari 18, convenient for shopping. Has a higher hourly rate (up to 2.10 €/hour) with a maximum daily rate of 20.00 € [i, 321].
- Central Station: Options nearby include FS Park (Bari Centrale P1) in Corso Italia 35, New Parking in Viale Unità d'Italia 36, and Garage Tiemme (2 minutes walk) [i, 317].
Port and Cruise Parking
- SABA Porto: Located in Corso Vittorio Veneto 5, it is the main on-site option, ideal for cruise passengers due to the competitive daily rate of 7.00 € [i, 317].
- QUICK San Francesco: In Via Trevisani 54/A, offers a free shuttle service to the port [i, 317]. Online tariffs for long stays start from 29.90 € for 3 days [i, 317].
5. Camper Parking (Rest Areas)
For travelers in campers, enclosed and equipped facilities are available [i, 318]:
- Camper Stop Bari – Autoparco Hobby Park Wash: Located in Via Giovanni del Conte 6 [i, 319]. It is a fenced, guarded, and video-surveilled area offering essential services (water, electrical hook-up for a fee, Wi-Fi) [i, 319]. It is well-connected to public transport [i, 319].
- CamperLife Sosta Camper Bari: Located in Via Giovanni Gentile 84 [i, 319]. Price is consistently reported as 20.00 €/24h, including electricity and drainage, but potable water loading is charged (1.00 € for 50 liters) [i, 319].
- Daquino Parking: Located in Via Ernesto Bonavoglia, offering a complete and equipped service for campers, with strategic proximity to the port, airport, and city center [i, 319].
Le Stationnement à Bari
Le système de stationnement et d'arrêt de Bari est conçu stratégiquement pour équilibrer les besoins d'une ville moderne, la vitalité commerciale des quartiers centraux et la protection du centre historique.
La recherche d'une place de stationnement à Bari est souvent décrite comme une épreuve quotidienne, surtout dans le centre-ville et dans les zones affectées par les chantiers, où les problèmes tels que les places limitées, le double stationnement et les rues étroites sont fréquents . Les zones particulièrement problématiques comprennent le Quartier Libertà et le Municipio II (San Pasquale et Poggiofranco) pendant les heures d'ouverture des commerces.
Il est généralement déconseillé d'utiliser la voiture pour se déplacer dans le centre, et il est recommandé aux touristes de ne pas tenter d'entrer dans la ZTL (Zone à Trafic Limité) avec leur véhicule.
1. Stationnement sur Rue (Bandes Bleues - ZSR)
Le stationnement payant sur rue est géré par la société municipale AMTAB et s'inscrit dans la Zone à Stationnement Réglementé (ZSR).
Zones et Tarifs
Le système est divisé en quatre zones principales, avec des tarifs différents pour moduler la demande:
Le stationnement est gratuit le dimanche et les jours fériés. Le paiement peut être effectué via des horodateurs (montant minimum de 0,25 €) ou diverses applications mobiles.
Exceptions et Permis
- Résidents: Les résidents ont droit à un laissez-passer annuel coûtant 30,00 €, permettant un stationnement gratuit et illimité dans leur zone de résidence.
- "Îles": Il existe des zones à forte demande commerciale, appelées "îles", où le stationnement est payant pour tous, et les permis de résident ne sont pas valables.
- Résidents (Travaux en Cours): En raison des travaux en cours sur la Via Manzoni (quartier Libertà), il a été anticipé que les résidents munis d'un laissez-passer ZSR pourront se garer gratuitement sur tous les côtés de la Piazza Garibaldi et sur le premier pâté de maisons de la Via Putignani, zones actuellement payantes pour tous.
2. Pénurie de Stationnement et Impact des Chantiers
La pénurie de places de stationnement est un problème récurrent qui affecte également la vie commerciale.
- Marchés Couverts: Les marchands se plaignent du manque de stationnement, ce qui affecte les ventes et la fréquentation. C'est un problème particulièrement critique au marché de Santa Scolastica et au marché couvert de Santa Chiara (Japigia).
- Centre Murattiano: On estime que le quartier Murattiano dispose de 2 500 places de stationnement pour une moyenne de 5 000 voitures en circulation.
- Via Amendola: Pendant les travaux de doublement de la Via Amendola, le stationnement a été interdit sur la route latérale. La Municipalité a aménagé une zone ad hoc de 300 places de stationnement sur la Via Pietro Sette pour les résidents et les travailleurs, qui sera gérée par l'AMTAB pour lutter contre le phénomène des parkings abusifs.
- Santo Spirito: Les travaux sur le front de mer Cristoforo Colombo ont réduit les places de stationnement. Bien qu'un parking près de la caserne des Carabinieri soit prévu, les places créées ailleurs sont jugées insuffisantes, causant des désagréments aux commerçants et aux touristes. Cependant, de nouvelles zones de stationnement ont été créées dans les banlieues nord, comme l'espace entre la Via Napoli et Vico Traversa, pouvant accueillir jusqu'à 400 véhicules.
3. Système Park & Ride (Parking-Navette)
Le système Park & Ride est promu par la Municipalité comme la solution la plus stratégique et économique pour les navetteurs et les visiteurs souhaitant passer une journée entière en ville. L'abonnement mensuel est l'option la moins chère (15,00 €). Le tarif journalier (1,00 €) inclut le trajet en navette pour le conducteur.
Pôles Park & Ride Actifs
- Le Polipark, un garage à plusieurs étages, facture 1,00 €/heure pour les deux premières heures, puis un forfait de 2,50 € jusqu'à 23h00.
- Nouveau Projet: Un projet pour un cinquième Park & Ride a été lancé, situé près du Cimetière. Cette nouvelle zone pourra accueillir jusqu'à 720 voitures. Cette zone sera également utilisée pour accueillir le marché hebdomadaire, actuellement situé Via Portoghese, le lundi.
4. Stationnement Structuré (Garages et Autosilos)
Pour ceux qui recherchent sécurité et commodité, les garages couverts et surveillés sont une alternative valable [i].
Stationnement Central et Gare
- Gestipark Battisti: Grande structure souterraine (699 places) sur la Piazza Cesare Battisti, ouverte 24/7, avec vidéosurveillance et recharge pour véhicules électriques. Tarif indicatif : 1,50 €/heure et 15,00 €/jour.
- SABA Guadagni: Sur la Via Dieta di Bari 18, pratique pour le shopping. Il a un tarif horaire plus élevé (jusqu'à 2,10 €/heure) avec un maximum journalier de 20,00 €.
- Gare Centrale: Les options à proximité incluent FS Park (Bari Centrale P1) sur le Corso Italia 35, New Parking sur le Viale Unità d'Italia 36, et Garage Tiemme (à 2 minutes à pied).
Stationnement Portuaire et Croisiéristes
- SABA Porto: Situé sur le Corso Vittorio Veneto 5, c'est l'option principale sur place, idéale pour les croisiéristes grâce à son tarif journalier compétitif de 7,00 €.
- QUICK San Francesco: Sur la Via Trevisani 54/A, offre un service de navette gratuit vers le port [i, 317]. Les tarifs en ligne pour les longs séjours commencent à 29,90 € pour 3 jours.
5. Stationnement pour Camping-cars (Aires de Repos)
Pour les voyageurs en camping-car, des installations clôturées et équipées sont disponibles:
- Camper Stop Bari – Autoparco Hobby Park Wash: Situé Via Giovanni del Conte 6. C'est une zone clôturée, surveillée et vidéo-surveillée offrant des services essentiels (eau, branchement électrique payant, Wi-Fi). Elle est bien reliée aux transports publics.
- CamperLife Sosta Camper Bari: Situé Via Giovanni Gentile 84 [i, 319]. Le prix est constamment rapporté à 20,00 €/24h, incluant l'électricité et la vidange, mais le chargement d'eau potable est payant (1,00 € pour 50 litres).
- Daquino Parking: Situé Via Ernesto Bonavoglia, il offre un service complet et équipé pour les camping-cars, avec une proximité stratégique avec le port, l'aéroport et le centre-ville.
Parken in Bari
Das Park- und Haltesystem in Bari ist strategisch darauf ausgelegt, die Bedürfnisse einer modernen Stadt, die kommerzielle Vitalität der zentralen Viertel und den Schutz des historischen Zentrums in Einklang zu bringen.
Die Parkplatzsuche in Bari wird oft als tägliche Odyssee beschrieben, besonders in der Innenstadt und in Bereichen, die von Baustellen betroffen sind, wo Probleme wie begrenzte Plätze, das Parken in zweiter Reihe und enge Fahrbahnen häufig sind [i, 294]. Besonders problematische Zonen sind das Quartiere Libertà und der Municipio II (San Pasquale und Poggiofranco) während der Geschäftszeiten [i, 294].
Generell wird davon abgeraten, das Auto für Fahrten ins Zentrum zu nutzen, und Touristen wird empfohlen, die ZTL (Verkehrsbeschränkte Zone) nicht mit dem Auto zu befahren.
1. Parken auf der Straße (Blaue Zonen – ZSR)
Das kostenpflichtige Parken auf der Straße wird von der kommunalen Gesellschaft AMTAB verwaltet und fällt unter die Zone mit Reguliertem Parken (ZSR).
Zonen und Tarife
Das System ist in vier Hauptzonen unterteilt, mit unterschiedlichen Tarifen zur Regulierung der Nachfrage [i]:
Das Parken ist sonntags und an Feiertagen kostenlos [i]. Die Bezahlung kann über Parkautomaten (Mindestbetrag 0,25 €) oder verschiedene mobile Apps erfolgen [i].
Ausnahmen und Genehmigungen
- Anwohner: Anwohner haben Anspruch auf eine Jahresvignette zum Preis von 30,00 €, die kostenloses und unbegrenztes Parken in ihrer Wohnzone ermöglicht [i, 321].
- "Inseln": Es gibt Gebiete mit hoher kommerzieller Nachfrage, sogenannte „Inseln“, in denen das Parken für alle kostenpflichtig ist und Anwohnerausweise nicht gelten [i].
- Anwohner (Laufende Bauarbeiten): Aufgrund der laufenden Arbeiten in der Via Manzoni (Libertà-Viertel) wurde angekündigt, dass Anwohner mit ZSR-Ausweis kostenlos auf allen Seiten der Piazza Garibaldi und im ersten Block der Via Putignani parken können, Gebiete, die derzeit für alle kostenpflichtig sind [i].
2. Parkplatzmangel und Auswirkungen von Bauarbeiten
Der Mangel an Parkplätzen ist ein wiederkehrendes Problem, das auch das Geschäftsleben beeinträchtigt [i].
- Überdachte Märkte: Markthändler beklagen unzureichende Parkmöglichkeiten, was sich negativ auf den Umsatz und die Besucherfrequenz auswirkt. Dies ist besonders kritisch auf dem Markt von Santa Scolastica und dem überdachten Markt von Santa Chiara (Japigia) [i].
- Murattiano-Zentrum: Schätzungen zufolge gibt es im Murattiano-Viertel 2.500 Parkplätze, bei durchschnittlich 5.000 Autos im Umlauf [i].
- Via Amendola: Während der Verbreiterungsarbeiten in der Via Amendola wurde das Parken auf der Parallelstraße verboten. Die Gemeinde richtete einen Ad-hoc-Bereich mit 300 Parkplätzen in der Via Pietro Sette für Anwohner und Arbeiter ein, der von AMTAB verwaltet werden soll, um dem Phänomen der illegalen Parkplatzwächter entgegenzuwirken [i, 105].
- Santo Spirito: Die Arbeiten an der Uferpromenade Cristoforo Colombo haben die Parkplätze reduziert. Obwohl ein Parkplatz in der Nähe der Carabinieri-Station geplant ist, gelten die an anderer Stelle geschaffenen Plätze als unzureichend, was Händler und Touristen behindert [i, 47]. Allerdings wurden in den nördlichen Vororten neue Parkflächen geschaffen, wie der Platz zwischen Via Napoli und Vico Traversa, der bis zu 400 Fahrzeuge aufnehmen kann [i, 47].
3. Park & Ride System (Pendlerparkplätze)
Das Park & Ride System wird als strategischste und wirtschaftlichste Lösung für Pendler und Besucher beworben, die einen ganzen Tag in der Stadt verbringen möchten [i, 321]. Das Monatsabonnement ist die günstigste Option (15,00 €) [i]. Der Tagessatz (1,00 €) beinhaltet die Nutzung des Shuttles für den Fahrer [i].
Aktive Park & Ride Hubs
- Der Polipark, eine mehrstöckige Garage, kostet 1,00 €/Stunde für die ersten zwei Stunden, danach eine Pauschale von 2,50 € bis 23:00 Uhr [i].
- Neues Projekt: Ein Projekt für einen fünften Park & Ride wurde in der Nähe des Friedhofs begonnen. Dieses neue Areal wird bis zu 720 Autos aufnehmen können. Dieses Gebiet wird montags auch für den Wochenmarkt genutzt, der derzeit in der Via Portoghese stattfindet.
4. Strukturierte Parkplätze (Garagen und Autosilos)
Für diejenigen, die Sicherheit und Komfort suchen, sind überdachte und bewachte Garagen eine gute Alternative [i].
Zentrale und Bahnhofsparkplätze
- Gestipark Battisti: Große Tiefgarage (699 Plätze) auf der Piazza Cesare Battisti, 24/7 geöffnet, mit Videoüberwachung und Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge. Richtpreis: 1,50 €/Stunde und 15,00 €/Tag [i, 321].
- SABA Guadagni: In der Via Dieta di Bari 18, günstig zum Einkaufen. Hat einen höheren Stundensatz (bis zu 2,10 €/Stunde) mit einem Tageshöchstsatz von 20,00 €.
- Hauptbahnhof: Optionen in der Nähe sind FS Park (Bari Centrale P1) im Corso Italia 35, New Parking im Viale Unità d'Italia 36 und Garage Tiemme (2 Gehminuten entfernt).
Hafen- und Kreuzfahrtparkplätze
- SABA Porto: In Corso Vittorio Veneto 5 gelegen, ist es die Hauptoption vor Ort und ideal für Kreuzfahrtpassagiere aufgrund des wettbewerbsfähigen Tagessatzes von 7,00 €.
- QUICK San Francesco: In der Via Trevisani 54/A, bietet einen kostenlosen Shuttleservice zum Hafen. Online-Tarife für längere Aufenthalte beginnen bei 29,90 € für 3 Tage.
5. Wohnmobil-Parkplätze (Rastplätze)
Für Reisende mit Wohnmobilen stehen eingezäunte und ausgestattete Anlagen zur Verfügung:
- Camper Stop Bari – Autoparco Hobby Park Wash: Befindet sich in der Via Giovanni del Conte 6 [i, 319]. Es ist ein eingezäuntes, bewachtes und videoüberwachtes Gelände, das grundlegende Dienstleistungen bietet (Wasser, kostenpflichtiger Stromanschluss, Wi-Fi) [i, 319]. Es ist gut an die öffentlichen Verkehrsmittel angebunden.
- CamperLife Sosta Camper Bari: Befindet sich in der Via Giovanni Gentile 84. Der Preis wird konstant mit 20,00 €/24h angegeben, inklusive Strom und Entsorgung, aber die Beladung mit Trinkwasser ist kostenpflichtig (1,00 € für 50 Liter).
- Daquino Parking: In der Via Ernesto Bonavoglia gelegen, bietet es einen kompletten und ausgestatteten Service für Wohnmobile mit strategischer Nähe zum Hafen, Flughafen und Stadtzentrum.